外媒热议中俄高铁:工程规模堪比苏伊士运河

参考消息网1月24日报道 外媒称,中国拟建莫斯科至北京高铁,项目投入预计为人民币1.5万亿元,若项目得以实施,势必带动中国高铁设备出口。

据美国《华尔街日报》1月22日报道,据北京市政府新闻办公室1月21日晚间发布的消息,中国将要构建邻国旅游大通道,拟议中莫斯科至北京的高速铁路全程超过7000公里,途经中国、哈萨克斯坦和俄罗斯,列车运行时间两天,项目投入预计为1.5万亿元人民币。

此外还有消息称,贯通朝鲜半岛的东北亚通道,以及中国与西亚、南亚相连接的陆地交通设想,都可为未来邻国间旅游提供便利。

2014年12月中旬,中国国务院总理李克强会见俄罗斯总理梅德韦杰夫时曾表示,希望中俄高铁合作工作组抓紧研究莫斯科-喀山高铁项目有关问题,尽早提出总体合作方案。

中国政府一直力促高铁出口海外市场,目前正推动国内高铁企业合并,以增强整体竞争力,并利于争夺海外订单。

据彭博新闻社网站1月22日报道,中国将修建连接北京和莫斯科的7000公里高速铁路,计划投资1.5万亿元人民币。

北京市政府1月21日在微博上表示,该铁路将为跨欧亚旅行提供便利。该微博称,这条途经哈萨克斯坦的铁路将使北京到莫斯科的行程缩短至“两天”。

目前,石油价格下跌重创俄罗斯经济,乌克兰冲突导致俄罗斯与美欧关系恶化,同时中国在极力将自己的高铁技术推向国际市场。

修建这条铁路线的设想是在2014年11月提出的。此前俄罗斯和中国已商定史上规模最大的天然气供应协议。俄罗斯铁路公司第一副总裁亚历山大·米沙林在2014年接受记者采访时说,这条线路到俄中边境的造价将达600亿美元,北京到莫斯科的行程将从六天左右缩短到30个小时。米沙林表示,这一新运输网络的“规模和意义”堪比苏伊士运河。

在米沙林发表这番讲话一个月前,以中国国务院总理李克强为首的访俄代表团与俄方签署多项协议,包括高铁合作协议、避免双重征税协议,以及为期3年、规模达1500亿元人民币的货币互换协议等。

据台湾“中央社”1月22日报道,中俄高铁项目已酝酿多年,2014年10月,大陆国务院总理李克强访问俄罗斯期间,中国国家发改委、中国铁路总公司与俄罗斯交通部、俄罗斯铁路公司四方签署高铁合作备忘录,同意推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊,优先实施莫斯科至喀山高铁项目。

新加坡《联合早报》网站1月23日报道称,中国工程院院士王梦恕1月22日表示,拟议中的莫斯科至北京的高速铁路拟定了两种修建方案,均采用中国的设备、技术和标准,遵循“老线不动,再修新线”的原则。

王梦恕还表示,除上述高铁外,中国还将修建更多交通线路,用以打通与周边国家和地区的通道。

(原标题:境外媒体热议中俄高铁:工程规模堪比苏伊士运河)

 

编辑:SN123


谁是外滩最委屈的人

你是不是觉得他们有点无辜?——是啊,他们又不是外滩上的那群人“选出来”的,他们为什么要为那些人负责呢?


媒体札记:深圳,晚报

如果没有这一波回应,也许,过完明天这事就真正淡去了,但是,可能深圳晚报咽不下这口气,明明自己被冤枉了,为什么要负重前行?也好,能说清楚的,该说清楚的,一并拿出在舆论场上晾晒晾晒吧。


习近平与云南的六年之约

六年之前,习大大说,云南,我们约。六年之后,习近平新年首次离京便赴“彩云之南”。时光飞逝,岁月如梭,但探访的脚步、关切的目光、期许的话语未变。


你无法说服骂赵雅芝的网喷

只要是赞许政府、表达爱国、支持官方的声音,无论是谁在表达,无论是基于理性还是出于本能情感,都会被贴上脑残的标签,似乎越骂越代表着正义。赵雅芝挨骂就发生在这种网络背景下,一个艺人本能的爱国表达在这种极端语境中被当成了一次站队。

Leave A Comment

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注